Программа ТО - Единый документ, который определяет эффективность системы технического обслуживания воздушного судна в соответствии с принятыми методами и режимами технической эксплуатации воздушного судна, и устанавливает порядок обеспечения и корректировки этих характеристик на протяжении ресурса и срока службы с начала эксплуатации и до списания воздушного судна. (ГОСТ Р 53863-2010).

Каждый эксплуатант (владелец) воздушного судна, взяв за основу Программу ТО, изложенную в эксплуатационной документации производителя авиатехники, должен разработать собственную программу ТО и утвердить ее в авиационных властях в установленном порядке.

Мы можем выполнить разработку такой Программы для Вашего воздушного судна и утвердить ее в авиационных властях.

MEL – Minimum Equipment List. Перечень Минимального Оборудования.

MEL, предназначен для определения возможности эксплуатации воздушного судна с неработающими приборами, оборудованием или системами в рамках контролируемой и обоснованной программы проведения ремонтных работ и замены оборудования, составляется эксплуатантом для каждого воздушного судна на основании MMEL.

MMEL - Master Minimum Equipment List. Основной Перечень Минимального Оборудования. MMEL является документом, разработанным производителем ВС. Эксплуатанты используют MMEL в качестве руководства для создания своего собственного MEL для своих летных экипажей, персонала технического обслуживания, и/или персонала, занимающегося обеспечением полетов. Важно отметить, что MEL эксплуатанта не может быть менее строгим, чем MMEL, разработанный производителем ВС. MEL является нормативно-правовым документом, который утверждается авиационными властями эксплуатанта воздушного судна.

Мы можем выполнить разработку MEL для Вашего воздушного судна и утвердить его в авиационных властях.

Руководство по летной эксплуатации единичного экземпляра ВС – РЛЭ, как составная часть эксплуатационной документации, является основным техническим документом, определяющим для ВС данного типа:

• правила летной эксплуатации;
• методику и технику выполнения полета;
• особенности пилотирования.

РЛЭ должно содержать все инструктивные иинформационные материалы, обеспечивающие пилоту (экипажу) возможность безопасной и эффективной эксплуатации ЕЭВС без привлечения каких-либо дополнительных технических документов, относящихся к летной эксплуатации.

Мы можем выполнить разработку такого Руководства для Вашего воздушного судна и утвердить его в авиационных властях при необходимости.

Руководство по технической эксплуатации единичного экземпляра ВС - (РТЭ) – представляет собой документ, содержащий техническое описание, правила по эксплуатации, ирегламент технического обслуживания, куда должны включаться все сведения, необходимые для правильной эксплуатации (использования, транспортирования, хранения и технического обслуживания) воздушного судна (ВС).

Руководство составляют на ВС в целом.

Мы можем выполнить разработку такого Руководства для Вашего воздушного судна и утвердить его в авиационных властях при необходимости.

Образцы производственной документации.

Для функционирования деятельности авиапредприятия необходима разработка большого количества различных журналов, форм, бланков и т.д. Все эти документы, вплоть до бортжурналов, изготовленные типографским способом по вашим эскизам и образцам или по образцам, соответствующим требованиям уполномоченных органов, мы можем Вам изготовить с помощью нашего партнера, имеющего опыт такой работы в ГА около 10 лет.

Подайте заявку на выполнение этих работ он-лайн.